kubet – TGRI Boyong GR Yaris Rally2 Pertama di Asia, Siap Gempur Kejurnas 2025
TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) membuat gebrakan di kancah motorsport Tanah Air dengan menghadirkan GR Yaris Rally2, mobil reli terbaru yang menjadi andalan dalam menghadapi persaingan sengit di Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Rally dan Sprint Rally 2025.
Ini menjadi unit GR Yaris Rally2 pertama di Asia di luar Jepang, sekaligus menjadikan TGRI sebagai tim pabrikan pertama di Indonesia yang memiliki mobil reli berhomologasi Rally2.
Mobil dihadirkan sebagai jawaban atas kebutuhan performa yang lebih tinggi dan kompetitif menghadapi lawan-lawan tangguh di kelas atas.
GR Yaris Rally2, mobil reli terbaru yang menjadi andalan dalam menghadapi persaingan sengit di Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Rally dan Sprint Rally 2025.
“Dengan spesifikasi Rally2 yang sama dengan mobil peserta seior lainnya kami harap TGRI makin kompetitif dengan race car yang lebih powerful supaya dapat berbicara banyak sehingga lebih percaya diri dalam mengejar target menyandingkan gelar juara nasional rally dan sprint rally 2025,” kata Marketing Direcor PT Toyota Astra Motor (TAM) Jap Ernando Demily, Selasa (27/5/2025).
Duet pembalap andalan Ryan Nirwan dan navigator Adi Indiarto akan tetap dipercaya berada di balik kemudi GR Yaris Rally2.
Selama tiga musim terakhir, mereka telah menunjukkan konsistensi dan performa yang solid, termasuk meraih gelar Juara Nasional Sprint Rally 2022 dan 2023, serta Juara Kedua Kejurnas Rally 2022.
Bahkan di musim 2024, mereka masih bisa bersaing di posisi atas meskipun menggunakan GR Yaris AP4 yang notabene berada satu level di bawah mobil-mobil Rally2.
GR Yaris Rally2, mobil reli terbaru yang menjadi andalan dalam menghadapi persaingan sengit di Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Rally dan Sprint Rally 2025.
GR Yaris Rally2 sendiri dikembangkan oleh divisi motorsport TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) dan didesain khusus untuk bersaing di level WRC2.
Berbeda dengan mobil-mobil Rally1 yang menggunakan sasis space frame, mobil ini tetap berbasis model produksi massal yang volumenya di atas 2.500 unit.
Regulasi FIA mengharuskan tampilan eksterior serta desain mobil mempertahankan bentuk dari versi produksi, namun dengan penyesuaian pada suspensi, sistem transmisi, hingga kelengkapan keselamatan.
Dengan GR Yaris Rally2, TGRI akan naik kelas dari RC3 ke RC2, bersaing di level yang lebih tinggi bersama para rival yang lebih dulu menggunakan kendaraan berstandar serupa.
Mobil ini diharapkan menjadi solusi Toyota dalam menghadapi persaingan reli nasional yang makin kompetitif, sekaligus menjadi representasi semangat “Pushing the Limits for Better” yang diusung oleh GAZOO Racing.
GR Yaris Rally2, mobil reli terbaru yang menjadi andalan dalam menghadapi persaingan sengit di Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Rally dan Sprint Rally 2025.
Marketing Director TAM Hiroyuki Oide, menambahkan bahwa Indonesia menjadi negara pertama di Asia yang mendapatkan GR Yaris Rally2 setelah Jepang, menunjukkan kepercayaan global terhadap potensi motorsport Tanah Air.
Ia juga menekankan bahwa kehadiran mobil ini bukan hanya sebagai penunjang performa tim, tetapi juga sebagai upaya memperluas antusiasme masyarakat terhadap dunia balap melalui semangat joy and excitement dari brand GAZOO Racing.
“Kami bangga Indonesia menjadi negara pertama di Asia yang memiliki GR Yaris Rally2 setelah Jepang. Ini bukan sekadar mobil balap baru, tapi simbol komitmen kami pada pengembangan motorsport nasional,” kata dia.